Fonte: APSBK
Dolores, 20 de dezembro de 2009
Aconteceu nos dias 19 e 20-12-09 em Dolores província de Buenos Aires-ARG a final do campeonato Triangular de Superbikes, A equipe Grinjets Racing participou desta etapa abrilhantando o evento.
No Sábado a chuva caiu forte durante todo o dia e a maioria dos pilotos nao foi para pista, na parte da tarde a chuva caiu mito forte ate alagando a pista o que impossibilitou o treino cronometrado.
No domingo aconteceram as provas de "tanques llenos"como dizem os Argentinos o nosso famoso Wurm-up e logo em seguida o treino Classificatório , as baterias aconteceram na parte da tarde .
Grinjets: na sexta feria chegamos atrasados para os treinos livres, nos encontramos com um cartodromo de aproximadamente 1600 metros , se em Uruguay a pista era travada nao encontramos palavras para definir esta pista ......mas como e para tudo mundo igual fomos para a pista, .........em poucas voltas estávamos muito perto da pole position ................reflexo do árduo trabalho na prova de Uruguay .................e claro , ficamos muito contentes com isto e fomos dormir em um complexo de cabanas num campo de golfe proximo ao autódromo onde a noite rolou aquele churrasco Argentino. No sábado nem pensar em ir para a pista , a chuva caiu forte o dia todo. No Domingo chegou a hora da verdade , como a categoria Pro era de 600cc acima obviamente as motos de 600cc tinham muita vantagem e encima delas só tinha feras, um tombo durante as provas de tanques llenos nos atrapalhou um pouco mas nunca deixamos de pensar em vitoria, mas a sorte nao nos acompanhou.
# 18 Gringo : Quando vi a pista na sexta feira achei que nao daria para acelerar uma 1000c ali dentro, mas em poucas voltas estávamos entre os três primeiros significa que a corrida de Uruguay me deu um super treino para pistas travadas, nesta pista só se usava 2,3 e 4 marcha sempre no limitador do motor , no Domingo estávamos muito perto da pole , decidi arriscar um pouquinho no "tanques llenos" e cai um tombinho básico ...........daqueles que ate e gostoso na curva 1 no final da reta intentei fazer um pouquinho mais forte e perdi a frente mas foi apenas uma raladinha básica sem conseqüências nem para mim nem para a moto, voltei aos boxes e tomei aquela bronca básica da equipe...................na classificação andei um pouquinho mais rápido mas nas três 600cc a minha frete ...só campeões Argentinos dispostos a tudo para que o titulo ficasse em casa, ........e impressionante como eles se esmeram para que pilotos de fora nao ganhem.................muito bom isto , deveria ser assim aqui também...........resumindo fiz o 4o. tempo , entre os 4 primeiros só um décimo de segundo nos separava.....ou seja pode ser para qualquer um............dependera de uma boa largada...................bom fomos para o grid para uma única bateria.......fui concentrado em largar bem pois era muito difícil ultrapassar nesta pista, praticamente se passa com contato ( esfregão) ..........bom largou, fiz tudo certo para nao perder contato, mi estratégia era esperar um erro na ponta, mas na primeira curva...............tomei um empurrão para fora e fechei a primeira volta em sexto, demorei duas voltas para me livrar do 5o. e do 4o. em poucas voltas fiz contato visual com a ponta ...............os três primeiros brigavam muito..... e com isto fui chegando, ......um dos três errou e ficou muito para traz, agora eu era o terceiro absoluto poderia ter acabado em esta posição mas na 20a. volta fui determinado a ganhar .............isto nos custo caro , na mesma curva que cai no warm-up fui de volta ao chão desta vez muito mais forte ocasionando damos a moto e a mim e assim nao terminado a prova que era pactuada para 25 voltas.......muito triste e dolorido voltamos ao Brasil onde esperaremos uma próxima oportunidade para a revanche...........Gringo.
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