Copa APSBK de Motovelocidade
O Organizador promove e organiza a Copa APSBK de Motovelocidade que será supervisionado pela Federação Paranaense de Motociclismo, tendo como principal objetivo o incentivo ao Motociclismo de Velocidade.  

Breve Realese:
A prova consiste em duas baterias de vinte minutos mais duas voltas, com intervalo de sessenta minutos entre as baterias. A ordem de largada da Segunda bateria será pela ordem de chegada da primeira. A largada da primeira bateria será pelo tempo cronometrado. Cada bateria é individual e soma pontos para o Campeonato.  

Obs.: Na categoria Super Bike Inter Escolas poderão participar somente pilotos formados em escolas de pilotagem que nunca tenham participado de competições.

Regulamento Técnico da Copa APSBKMercosul de Motovelocidade.

Categoria Super Stok 1000

Artigo 01. -  Das Motocicletas.
Poderão participar motocicletas de 1000cc ate 1300cc  4 tempos existentes no mercado brasileiro.

Artigo 02. - Acessórios.
É obrigatório a retirada dos seguintes componentes: farol, lanterna traseira, retrovisores, pedaleiras traseiras, pé lateral, suporte de placa, bagageiro, piscas.

Artigo 03. - Carenagens.
Poderão ser usadas carenagens especiais de competição homologadas pela APSBK.

Artigo 04. - Pedaleira Dianteira.
Livres.

Artigo 05. - Motor.
Original c/ preparo de cabeçote libre conservando o comando,molas e válvulas originais, taxa de compresao livre, enquadramento de comandos livre, ângulos de sedes e válvulas livres.

Artigo 06. - Chassi.
Original do Modelo.

Artigo 07. - Suspensão Dianteira.
Original do Modelo com Preparação Livre.

Artigo 08. – Suspensão Traseira.
Balança Original, Amortecedor original com preparo livre.

Artigo 09. - Carburação.
Original do Modelo com Preparação Livre.
É proibido o uso de sobrealimentação (turbo).

Artigo 10. - Óleo de Motor.
Livre.

Artigo 11. - Freios.
Original do Modelo.
Flexíveis Livre.
Pastilhas Livre.
Bomba de Freio Original do Modelo.
Óleo de Freio Livre.
Discos  Original.

Artigo 12. - Combustível.
Gasolina Comum de posto, ou gás de Aviação.

Artigo 13. - Escapamento.
 Original do modelo com ponteira livre ou sem ponteira.

Artigo 14. - Velas de Ignição.
Livre.

Artigo 15. - Ignição.
original do modelo com preparo livre. Poderá ser usado outro sistema de ignição( CDI ex Power commander ou similar com cambio semi automático)

Artigo 16. - Rodas.
Original do Modelo.

Artigo 17. - Pneus.
Livre existente no mercado nacional . Permitido o uso de pneus de chuva (Não é permitido o uso de pneus slicks).

Artigo 18. - Aspectos das Motocicletas.
Não será permitida a participação de motocicletas cuja aparência não conduz com evento proposto.

Artigo 19. - Equipamentos de Segurança.
É obrigatório o uso de macacão de couro, capacete fechado, botas de cano longo, luvas de couro, joelheiras e protetor de coluna.

Artigo 20. - Vistoria Técnica.
Todas as motocicletas deverão passar pela vistoria técnica juntamente com o equipamento completo do piloto.

Artigo 21. - Bujão de Óleo.
Deverá ser lacrado como norma de segurança.

Artigo 22.-Radiador de água.
Original do modelo com preparo livre., liquido refrigerante somente água , e proibido qualquer tipo de aditivo por norma de segurança.

Artigo 23.- Filtro de ar
Livre.

Artigo 24.- motor de partida.
Poderá ser retirado.

Artigo 25.- Relação
Livre

Artigo 26.- Guidões.
Livre