REGULAMENTO DA COPA APSBK DE MOTOVELOCIDADE
Regulamento Técnico 2003 categoria  até 135cc 2T
(Yamaha-125cc a 135cc A e B)

CATEGORIA B – restrita para pilotos novatos , motos com preparação vistas em Artigos citados abaixo, será decidido pela organização da ALPM, no dia do evento, o tempo por volta, para classificação do Grid de largada, para adequar quem participará das categorias A e B.

ARTIGO 1º Acessório
É obrigatório a retirada dos seguintes componentes da Motocicleta:
Farol, pisca, lanterna traseira, cavalete central, cavalete lateral, retrovisor E/D, chave de luz,chave de ignição,relé de pisca,retificador de corrente, interruptor de luz de freio, velocímetro, placa de licença, suporte de placa, pedaleira traseiras, caixa de filtro de ar, bateria, pedal de partida, bomba de óleo 2T.
Obs: livre o uso de, contágios,pára-lama dianteiro/traseiro,conjunto de acelerador rápido, pedaleira, modelo e posicionamento barra estabilizadora, livres.

ARTIGO 2º Carenagem
É opcional o uso de carenagem integral, modelo de competição, pedaleiras recuadas, rabeta de competição, guidão tipo Tomazelli.

ARTIGO 3º chassi
Poderá haver intercâmbio de chassi desde que o mesmo seja de uma motocicleta de fabricação até 135cc podendo ser aliviado cortado desbastado desde que não haja desestruturação do chassi em que possa interferir em sua segurança. Obs:angulo do caster livre.

ARTIGO 4º suspensão dianteira
Original do modelo podendo haver intercâmbio de peças desde que seja de uma motocicleta até 150cc de fabricação nacional. Mesas originais de moto até 150cc livre trabalho. Amortecedores de direção è uso opcional.


ARTIGO 5º suspensão traseira
È permitido intercâmbio dos amortecedores e molas. Livre trabalho. Obs; yamaha é permitido o uso de mono choque com amortecedores de motocicletas de fabricação nacional até 250cc. Agrale-idem. As balanças são intercambiáveis nos modelos125cc à 200cc permitido reforçar estabilizar encurtar e alongar.

ARTIGO 6º combustível
Gasolina comum, gasolina especial, álcool hidratado ou metanol.

ARTIGO 7º óleo
Livre.

ARTIGO 8ºescapamento
Livre, uso obrigatório de abafador com ou sem lã.

ARTIGO 9º vela de ignição
Livre.

ARTIGO 10º pneus
Livres, devendo ter no mínimo 2mm de sulco, sendo proibido o uso de pneus slick , riscados ou fresados. E também fica proibido uso de pneus de especificações não adequadas à motocicleta, (18”), sendo o pneu mais estreito (2.75) e mais largo (90/90)
Obs; a comissão técnica poderá verificar o desgaste dos pneus não somente na vistoria técnica, como antes de qualquer treino.

ARTIGO 11º rodas
Nacionais livres, podendo ser balanceadas, é proibido o uso de rodas cujo, modifique as características da motocicleta, ou seja, altura e largura do modelo original, ( 18”), podendo haver intercâmbio, nas condições anteriores.

ARTIGO 12º freios
Livres, não sendo permitido uso de duplo disco.

ARTIGO 13º Transmissão
Pinhão, coroa e corrente livres. podendo aliviar o peso dentro dos limites de segurança.

ARTIGO 14º Lacres e drenos
Obrigatórios

ARTIGO 15º Ignição
Livre.

ARTIGO 16º Válvula de palheta
Livre, nacional.

ARTIGO 17º Carburador e coletor
Livres.

ARTIGO 18º Motor.
Livre preparação, desde que não ultrapasse os 135 cc , curso e diâmetro livre.

ARTIGO 19º Cilindro
Original do modelo; livre trabalho, obedecendo ao artigo 18º, (cilindro agrale encamisado).

ARTIGO 20º Biela
Original do modelo; livre trabalho, podendo haver intercâmbio.

ARTIGO 21º Câmbio
YAMAHA:original do modelo,podendo"fresar"somente as engrenagens. *È permitido uso da 5º marcha (vinte três dentes)da RX125cc.Podendo usar câmbio DT seis marchas.

ARTIGO 22º Embreagem
Original do modelo, livre trabalho,também podendo usar de DT 180 com relação primaria também.

ARTIGO 23º Manetes
Originais ou paralelos.não será permitido recortar suas pontas.

ARTIGO 24º Number plate
È obrigatório ser na medida mínima de 200x250mm , padrão "circuit", o que torna legível sua identificação.

ARTIGO 25º Numeração definitiva
O piloto escolhera seu numeral no início da temporada e permanecerá com ele até o término do campeonato, não podendo trocá-lo, estando sujeito à multa.

ARTIGO 26º Aspecto da motocicleta
Não será permitido a participação de motocicletas cuja aparência não condiz com o evento proposto.

ARTIGO 27º Equipamentos de Segurança
È obrigatório o uso de macacão de couro, capacete fechado, botas de cano longo, luva de couro e protetor de coluna.